医生扔下全麻病人而逃生
事实：8月24日晚上，上海交通大学医学院附属第三人民医院普外手术室突然起火，致使一名正在进行手术的全麻病人死亡。当时手术室区域确有六名医护人员，包括两名手术医生、两名麻醉医生、两名护士。
事故：院方首长在25日答记者：“他们当时最大的失误在于未能准确地判断火势的发展，对于火灾的严重程度没有充分认识。”
事论：扔下全麻病人而逃生，可见医务人员的逃生欲望远在“范跑跑”之上，所幸只有一个全麻病人葬身火海。而首长冠冕堂皇的言语令人发指！面对“未能准确判断”的火势，医务人员可以逃得一干二净而且是六个医务人员，估计医院救人的神经被全麻了！否则断不会把躺在手术台上的全麻病人任其被大火吞噬……呜呼，丧尽天良也……
由之
2011年8月25日无乐斋
新闻来源：http://news.qq.com/a/20110825/001595.htm
杀手数独
解题规则：从1至9中选数填入空格，使每个数字在每一行、每一列和每一个标有粗线的宫中只能出现一次。虚线框出的区域左上角标注的数字为该区域内所有数字之和，并且这些数字彼此不能重复。
选自《扬子晚报》2011年8月17日
苏州白马涧龙池“绽放”桃花水母
在苏州高新区境内的白马涧龙池，许多“桃花水母”在白马涧龙池里自由地游动，这些直径大约在0.1厘米至1厘米之间的透明生物，在碧绿清澈的水中显得柔软轻盈，姿态非常优美。
“桃花水母”又称“桃花鱼”，是地球上最原始、最低等的无脊椎腔肠动物，距今已有数亿年，出现时间比恐龙还早几亿年。“桃花水母”对生存环境有极高的要求，水质不能有任何污染，活体罕见，极难制成标本。“桃花水母”呈白色透明状，生长于温带淡水中，直径大约在0.1至1厘米之间，“桃花水母”身体晶莹透明，在水中游动，状若漂浮在水面的桃花花瓣，其形状如桃花，故得名。它的伞体不停地收缩与舒展，将下伞腔内的水压出体外，借此朝相反的方向缓慢游动，在水中游动姿态优美。古老而珍稀的“桃花水母”是一种腔肠动物，其珍贵度可媲美大熊猫，堪称是全球惟一生活于淡水水体的水母物种。研究专家指出，“桃花水母”是名副其实的“活化石”，具有极高的研究价值和观赏价值。
桃花水母为何会出现在白马涧龙池内？据苏州林业局专家介绍：“桃花水母属刺胞动物门，水螅纲、淡水水母目、笠水母科。”“桃花水母”的生活史为无性生殖与有性生殖世代交替而成，螅状体对环境要求极低，而一旦分离出水母则对环境和水质要求很高。环境适应时，螅状体便自然分离出水母；环境不利时，螅状体便长期吸附于水下或岩石缝中世代生存下去。由于桃花水母出现时间一般较短，它们多在气候适宜时节出现。
据记载，早在春秋战国时期
，白马涧曾是吴王养马之地、越王勾践卧薪尝胆之处，如今尚有饮马池、谢越岭等众多珍贵遗址。白马涧内以其宜人的自然环境和深厚的历史文化底蕴著称于世。早在2002年，桃花水母曾经出现过，但当时发现的数量非常少。而此次，众多的“桃花水母”同时现身龙池，水面四周就已依稀可见，成片的“桃花水母”簇拥在一起，层层相叠在水里。出现如此多的“桃花水母”，这让在场的游客非常惊讶。由于“桃花水母”对水质的要求非常高，只有在那些水体清澈，绝无污染的环境里才能生存。而据记载，白马涧龙池水域的地质年代已有１.５亿年以上，龙池的水全部为天然雨水和泉水，清新纯净，远近闻名。
由之摘自《扬子晚报》2011年8月9日A10版
2011年8月17日·海上
日本新干线到站时间精确到秒
中国高铁
“坐高铁去上海，结果却因线路故障停在徐州已经两个半小时了，且还在持续中。”7月12日下午1点30分，乘坐G221次的一位朋友在列车上给编者发来短信抱怨，这位朋友最终抵达上海的时间比预定的晚点近四个小时。
开通刚刚仅十余天的京沪高铁，在三天时间内发生三次“趴窝”事件（7月10日、12日与13日分别发生故障）。尽管事起多为暴雨和雷击导致供电设备故障的“小问题”，但还是引起了社会舆论对高铁安全性能的担忧。央视主持人张泉灵在其微博上说了三个“没想到”：“原以为高铁速度快，没想到还没正式运营就先降了速。原以为高铁不受天气影响，没想到雷雨大风全不行。原以为高铁不晚点，没想到大面积晚点两三小时也不罕见。”
在中国，高铁还是个新事物，中国的铁路部门还缺乏足够的运营管理经验。其实，就在高铁技术成熟的日本、德国和法国，发生故障也并非新鲜事，特别是在它们的运营初期。对于我们而言，学习海外高铁时除了它们成熟的安全保障技术，还需要学习它们处理故障，以及安抚乘客的态度和经验。
日本：绝不允许犯相同的错误
乘坐过日本新干线的中国人，都会惊讶于它的身轻如燕与平稳舒适。据说，在舒适度和安全性上，日本的新干线都是保持着世界领先水准。更令人难以置信的是，新干线的发车和达到时间都能精确到秒。
就是在今年3月11日发生日本东部九级大地震中，尽管日本的铁路遭遇重创，一些路段至今仍在修复过程中。但是在大地震发生时，行驶中的新干线列车并未出现脱轨情况，日本新干线的“安全神话”依然保住了。
3月11日下午2点46分，行驶中的“疾风”等新干线因为检测到地震的初期微动（P波），在大地震的剧烈摇晃到来之前，就开始了制动，全速行驶的新干线时速约275公里，制动距离为4公里。如果无法提前做出制动反应控，那么在大地震发生时很有可能导致列车脱轨的重大事故。而在这次大地震中，在最初的摇晃发生的9秒前，最大的震动来临前的1分10秒，新干线列车就已经开始减速了。
在3·11大地震中，东北新干线全部实现安全停车，ＪＲ东日本铁道会社在太平洋沿岸和新干线铁道沿线的岩手县宫古河、宫城县的牡鹿半岛上设置了9个地震初期微动检测设备。变电所得到地震微动信号后，就马上停止向新干线送电，紧急刹车装置自动启动，这些安全措施与技术保障令新干线自动停车。不仅是地震，只要铁道路基一旦出现异常，比如凹凸不平，新干线亦会自动停车。
如此高的安全水准，来自于2004年新澙地震中的经验和教训。那次地震导致行驶中的上越新干线一趟列车有8节车厢脱轨，但幸好没有人员伤亡。就此，日本铁道部门进行了深入的安全调查和责任反省。据说，这是日本的铁路安全文化：一旦发生事故，就必须彻底查清事故原因，并提出相应的解决措施，绝对不允许同样的事故发生。
新干线自1964年10月1日开始运行以来，47年来从未发生过一起人员死亡事故。为了新干线的安全运行，日本在方方面面下了很多功夫。如新干线铁道全部不设置道口，避免了与汽车发生撞车。新干线全线路上没有红绿灯，这样就保持了畅通无阻。
日本政府颁布的《新干线特例法》，对于各种妨碍新干线运行的行为做出了严厉的处罚规定。日本人在电车铁道跳轨自杀的颇多，但是在新干线车道上自杀的是没有的，因为新干线的铁道在靠近车站处都设有安全栅栏。
笔者家附近就有个车站，新干线从这里通过，新干线铁轨和其他电车的车道是完全隔离开的，是封闭的。所以，在城市中看到的新干线似乎是被“包”起来了，而且一闪而过，只有在农村，才能看到“开放”的新干线，从广阔的田野边、大江边飞驰而过。
日本新干线还有多项安全保障措施，“防止脱轨装置”就是其中的一项。这种防止脱轨装置安装在新干线路基的两条铁轨之间，一旦发生地震或其他灾害时，逸脱的车轮将会被这种装置控制住，防止列车脱轨和颠覆。现在新干线已经采用新的管理系统(PTC)，实现了完全电脑系统自动化管理方式，操作要点、信号控制，车站自动广播及至车辆的管理整备、运输障碍时的时间表修正等，全部实现了自动化管理。
日本的铁道会社还特别注重驾驶员的安全意识教育。一度行驶中的新干线列车上出现打盹的驾驶员，用手机拍照的驾驶员，这些情况被媒体曝光后，舆论哗然，驾驶员自然也会丢了饭碗。
法国：推出“时间保证承诺”
法国ＴＧＶ高速列车至今已经运营３０年，尽管法国国营铁路公司最新研发的高速列车的测试时速接近575公里，但是实际运行中的高速列车平均时速约260公里左右。显然，在速度与安全的问题上，法国人选择了安全兼顾速度。
目前，法国高速列车运营中的主要问题是晚点，原因则是路网老化无法适应客流量的日益增大，毕竟它的路网有30十年的使用时间了。法国国营铁路公司的解释是，主干线和省际线路上的“维修或拓展”工程是造成列车晚点高发的主要原因。但是要全面更新路网设施却需要一笔天文数字般的资金，这是法国当前的财政所无法承担的。
为了平息旅客对晚点的不满，法国国营铁路公司推出了“时间保证承诺”。凡高速列车晚点３０分钟以上的，乘客均可通过填表索取补偿。２０１１年最新修订的补偿原则是：超过３０分钟的，返还票价的２５％用于下次购票；晚点１至２小时的，返还票价的２５％或现金形式补偿；晚点２至３小时的，返还票价的５０％或现金形式补偿；超过３小时的晚点，返还票价的７５％或现金形式补偿。
除了受天气变化、线路老化等原因导致的晚点，还有一点令法国国营铁路公司头痛不已，那就是高铁光缆屡屡遭盗窃，威胁高速列车的安全运行。
２０１１年２月初，法国北部阿尔伯特城的一起高铁光缆盗窃导致线路运转瘫痪，１１７列列车晚点，４万多乘客受到影响。国营铁路公司总裁佩皮第一时间赶赴现场。痛定思痛，法国国营铁路公司、法国铁路网络公司和法国政府在此事件发生两周后达成总额４０００万欧元的新保护计划。其中占一半金额用于强化敏感地点的保护，另一半用于保护正在施工的线路。还有３３０万欧元用于技术创新以便快速定位光缆被切断地点，同时通过涂抹紫外线液体还能追踪被盗光缆。
此外，２０１１年２月，法国国营铁路公司与法国警方签署合作协议，动用４８架直升机在法国３万公里长铁路沿线巡逻。据悉，因配备高清摄像头，直升机在执行任务时，能从１０００米高空识别地面汽车牌照、从５００米高空识别地面人脸，这将大大震慑了犯罪分子。
德国：设有独立的安全主管
德国人外出旅游或出差，更愿意选择坐高速列车而不是自己开车。因为几小时的旅程中，休息、娱乐和工作可以自由选择。城际特快列车环境舒适，车厢的隔音功能极好，运行过程中感觉不到列车颠簸所产生的振荡与噪音。车厢分为一等和二等车厢。即使是二等车厢也是可调节的航空座椅，可根据需要调节角度。座椅下方还有耳机插孔，可以有多个频道的音乐、娱乐、信息节目。
德国城际特快价格不菲，由于有多种优惠方式，实际上性价比还是比较高的。从柏林到法兰克福500多公里，城际特快列车单程票价120欧元。不过如果花上60欧元买一张火车打折卡，在全年任何时候购票都可以享受7.5折优惠，200欧元的年卡则可以享受5折优惠。另外，买往返票会有折扣；儿童乘车有特别优惠，14岁以下的儿童在家长带领下可免费乘车，而且不限人数。
近10年来，德国高速列车还没有发生过重大造成群死群伤的安全事故，主要是铁路道口与机动车或者行人相撞。2010年发生的最大事故，则是高温天气造成列车空调失灵，大批乘客出现中暑等症状。去年7月10日，高温气浪袭击德国大部分地区，3辆从柏林开往科隆的高速列车空调失灵，几十名乘客被困在温度高达摄氏50度的车厢内，列车分别在汉诺威和比勒费尔德等地停运，共有52名乘客因高温闷热导致身体不适，需要接受救治。德国铁路公司后来对这批型号的机车空调系统进行了改造，并对旅客进行了赔付。
德国铁路安全的支柱，是德国《通用铁路法》的相关规定，即铁路公司有安全运营、安全建设基础设施、车辆和配套设施的义务，并负责维护使其在安全的状态下运转。铁路公司要满足其法定的安全义务，就必须实施安全管理，特别是保留有资格、高水平的企业安全主管。
德国有关的铁路企业安全经理法规规定，安全主管负责安全管理，它与公司经理层职责不同，安全主管享有特别的法定权利，维护安全利益，而不是经济利益。安全主管的上岗资格需要通过国家的专门考试才能获得，铁路公司聘用的安全主管还需要得到铁路监管当局的正式确认。
《国际先驱导报》记者 刘向、舒适特约撰稿黄文炜 发自柏林、巴黎、东京
http://news.sina.com.cn/w/sd/2011-07-15/101922819383.shtml
标 准 数 独
解题规则：数独游戏在9×9的方格内进行，用1至9之间的数字填满空格，一个格子只能填入一个数字，每个数字在每一行、每一列只能出现一次。
卡夫卡费时32分钟，首次图画板完成。
选自《扬子晚报》2011年8月8日
水调歌头·痴莲
连日黑云压，江上已无帆。
知莲念我添思，闺阁枕梦南。
窗外倾盆夏雨，惊乱池塘碧水，湿了薄纱衫。
顾盼三秋月，总被翳霾耽。
茶不香，食无欲，酒难酣。
幽芳初放，先忧憔悴额头探。
羌笛凉州怨煞，织女蟾宫愁死，滋味苦甚堪。
应慕百年好，丢弃一时贪。
由之·2011年8月11日·海上
格律诗术语极其要素
一、术语详解
1、古诗：①泛指古人所作的诗歌。②特指与唐代才形成的格律诗不同的（也就是不讲究格律的）古人所作的诗歌。它包括唐以前人的诗作及唐以后人们仿古的诗作。一般来说，唐代以前的诗统称为古体，又叫做古风，它用韵而比较自由，可押平声韵，也可押仄声韵，又可平、仄互押，可以转韵、通韵；有平仄 的区别，但不很讲究，不讲声病；有骈偶而不讲求严格的对仗，可骈可散，对仗的位置也不固定，不求工整，不避用同字；字数可以五言、七言、四言、三言、五七 杂言、三五七杂言等，但以五言最常用。总之，古体诗不像近体诗有规矩极严的格律，只是用韵时一般要求双句押韵。古体的名称出现在近体诗流行之后。文人们在 使用古体形式写诗时，往往摹仿汉魏六朝时期的古诗，在字数、用韵、平仄、对仗等方面都尽量避免律化，故意多用拗句、多犯孤平、多用非平声字押韵，这样也就 形成古体诗的一些自身特点，如句末多用三平式、三仄式或仄平仄、平仄平等形式。
2、近体诗：又叫今体诗。是指唐代形成的讲究平仄押韵对仗的有严格格律要求的诗歌。唐代人就将这种新产生的诗叫今体诗或者近体诗，而将不 讲究格律的诗歌称为“古诗（唐人又称之“古风、往体”）”。格律诗又可细分为律诗和绝句两大类。律诗又分为七律、五律和长律（排律），绝句又分为七绝和五 绝。所谓“七”、“五”都是就每句字数而言。
3、首联：首律诗共由四联组成，第一联叫首联。
4、颔联：律诗的三、四两句叫做颔联。
5、颈联：律诗的五、六两句叫做颈联。注意：律诗的颔联和颈联一般要求由对仗句构成。
6、尾联：构成律诗的最后两句。流水对往往出现在尾联。但尾联未必都对仗。
7、出句、对句：每一联的上一句叫出句，下一句叫对句。也就是每首律诗的一、三、五、七句叫出句，二、四、六、八句叫对句。
8、押韵：每一首格律诗的偶数句句末位置的字都应属于《诗韵》中同一韵的字，读起来就感觉韵律和谐，这就叫做押韵。绝句的二、四句句末，律诗的二、四、六、八句句末，必须用《诗韵》中同一韵的字来互相押韵，这些字叫做韵脚字，简称韵脚。注意，观察韵脚是否和谐押韵，不是凭现代的读音和感觉，而是看这些字是否在中古规定的《诗韵》一书中属
于同一韵的字。以五言律诗、七言律诗各一首为例，介绍其结构：
山居秋暝 王维夜泊水村 陆游
出句对句出句对句
首联→空山新雨后，天气晚来秋。首联→腰间羽箭久凋零，太息燕然未勒铭。
颔联→明月松间照，清泉石上流。颔联→老子犹堪绝大漠，诸君何至泣新亭？
颈联→竹喧归浣女，莲动下鱼舟。颈联→一身报国有万死，双鬓向人无再青。
尾联→随意春芳歇，王孙自可留。尾联→记取江湖泊船处，卧闻新雁落寒汀。
红色字就是韵脚字，简称韵脚。唐代王维的《山居秋暝》因为是平起仄收式，首句不入韵，所以只有四个韵脚字，即诗中的“秋、流、舟、留”四字；而宋朝陆游的《夜泊水村》是首句入韵式，因此就有五个韵脚字，即诗中的“零、铭、亭、青、汀”五字。
9、首句入韵：如果采用“仄起平收”（仄仄仄平平）或“平起平收”（平平仄仄平）式做为格律诗的第一句，就要求这句末尾的字也要与后面的 二、四、六、八句句末的韵脚字同韵。这种多了一个韵脚字的做法就叫做首句入韵。例如上面的《夜泊水村》即是。但由于首句本来是可入韵可不入韵的，所以即使 首句入韵，在选字时也相对比较宽松，它可以是用同一平声韵的字押韵，也允许选用与其它四个韵脚字相邻韵的字来作韵脚。例如韦庄《金陵图》诗：“江水霏霏江 草齐，六朝为梦鸟空啼。无情最是台城柳，依旧烟笼十里堤。”首句“齐”与“啼、堤”同为“齐”韵字押韵。但也可邻韵通押，如规定用一东韵但首句末却允许用 二冬韵的字来押韵。
10、诗韵：又叫“平水韵”。它是唐宋以来形成的专门为科举考试时写格律诗而编写的一本官修韵书，它具体规定了哪些字属于同一韵，共分１０６韵。每 首格律诗都必须在同一平声韵中选用韵脚字。南宋时江北平水人刘渊著《壬子新刊礼部韵略》，与此同时金人王文郁著《平水新刊韵略》，所以《诗韵》又叫“平水 韵”。“平水韵”中平声韵共有30个。
11、平声韵：《诗韵》中的平声一共有３０个韵，创作格律诗一般都要求押平声韵，即只能在３０个平声韵中选取某一个韵的字来构成一首格律 诗的韵脚。如果同一首诗的韵脚字不在同一韵中，就叫“出韵”，这是诗家之大忌，是绝对不允许的。
12、仄声韵：即用仄声字来作韵脚。由于格律诗要求用平声押韵，因而用仄声押韵的，一般都不属于格律诗，而属于古诗。如柳宗元《江雪》：“千山鸟飞绝，万径人踪灭。孤舟蓑笠翁，独钓寒江雪。”绝、灭、雪都是仄声字（而且都是入声字）。这是一首“古绝”而非律绝。
13、对仗：律诗的三、四句之间、五、六句之间，要求平仄相反、词性相同、句式也大致相同。这样构成的两句叫做对仗句。绝句由于可视为截取律诗的一部分，因此有的有一联对仗，有的有两联对仗，有的无对仗。
两联全对仗的绝句如：
登鹳雀楼·王之涣
白日依山尽，黄河入海流。欲穷千里目，更上一层楼。
第一联对仗的如：
八阵图·杜甫
功盖三分国，名成八阵图。江流石不转，遗恨失吞吴。
第二联对仗的如：
落日松风起，还家草露晞。云光侵履迹，山翠拂人衣。
无对仗的如：
相逢行·李白
相逢红尘内，高揖黄金鞭。万户垂杨里，君家阿那边？
至于考察是否对仗，就要具体分析两句的平仄、词性和句式。
14、合掌对：对仗的两句如果完全同义或基本同义，叫作合掌对。出现合掌对的诗从格式角度看是水平不算高的，因为它两句表达的是同一个意 思，浪费了句子。例如“蝉噪林愈静，鸟鸣山更幽”， 两句都是用两种不同动物的叫声来体现“以闹衬静”，表达的是同一个意思，即可视为合掌对。又如宋之问 《初到黄梅》诗：“马上逢寒食，途中属暮春。”纪昀《瀛奎律髓刊误》评论说：“途中、马上、暮春、寒食，未免合掌。”
15、同字对：在对仗句中出现了用同一个字相对的情况。这是律诗所不允许的。所以在律诗中很难找到例子。但在词中却是允许用同字对的，所以在词中不难找到例证。如苏轼《水调歌头·明月几时有》“人有悲欢离合，月有阴晴圆缺”就是用同一个“有”字相对。
16、流水对——同一联中的两句话，从形式看是两句话，但意思并不互相对立，实际上是一整句话分开成两句来说。也就是这两句话在理解时应该是 如同流水般一气贯穿下来。所以叫做流水对。例如“请看石上藤萝月，已映洲前芦荻花”、“即从巴峡穿巫峡，便下襄阳向洛阳”、“唯将终夜长开眼，报答平生未 展眉”即是。注意：流水对往往出现在尾联中。
17、借对：在对仗句中，相对的两个词本来要求词性相同，但实际上有时却允许仅仅是形式上相同，这种情况就属于借对。细分又有借义（岐王宅里寻常见，崔九堂前几度闻）、借音（事直皇天在，归迟白发生）两种。
18、四声：中古（唐宋）时期，汉语有平、上、去、入四个声调，合称四声。汉语有声调这一事实本应是古已有之，但是直到六朝时期才由沈约、周颙等人发现。他们于是提倡将声调变化运用到诗歌创作中，以平仄声调的有规律变化组合以体现汉语的音乐美。
19、平声：中古时期读平声的字在《诗韵》中有上平声和下平声两卷（这是从便于书籍分卷来划分的，实际上当时只有一个平声声调），共３０个韵。这些字都是平声声调，简称平声。
20、仄声：平声以外的（上、去、入）三个声调的字都叫做仄声字。“仄”的本义就是“不平”的意思。
21、平仄格式：利用汉语有声调高低强弱变化这一特点，将不同平仄的字进行各种有变化而又有规律的排列组合，以体现出汉语语音中元音丰富而产生的音乐美。按照这种排列规律组成的格式就是平仄格式。这是写格律诗必须遵守的最基本的要求。
22、三平调：诗句中如果最后三个字全都是平声字，就叫做三平调。这是写格律诗的大忌。是决不允许出现的。但在写古体诗时，却有意多出现， 以示与格律诗相区别。如杜甫的《岁晏行》中如下的诗句：“莫徭射雁鸣桑弓、汝休枉杀南飞鸿、割慈忍爱还租庸、好恶不合长相蒙、此曲哀怨何时终”，最末三个 字都是平声字，这就是三平调。
23、对：律诗要求每一联中对句与出句的平仄必须相反，这就叫做“对”。如“仄仄平平仄”就要对“平平仄仄平”。如果没有做到平仄相反， 就交叫做“失对”。但如果是首句入韵的话，则因为第二句句末也要是平声字（这是押韵的要求），因此就不可能完全相反，而只能部分相反。如“仄仄仄平平”作 第一句，则对句只能是“平平仄仄平”，而不能用“平平平仄仄”。同样，以“平平仄仄平”作起句，则第二句也只能是“仄仄仄平平”，而不能是“平平平仄 仄”，因为如果那样，就违反了必须以平声字押韵的规定。
24、粘：下联出句的第二个字的平仄必须与上联对句的第二个字的平仄相同，这条规定就叫做“粘”，如平仄不同，就叫做“失粘”，这也是诗家之大忌。在格律诗中一般是不允许的。
25、拗句：诗中句末三字如果为“平仄平”、“仄平仄”、“仄仄仄”、“平平平”，就都叫做拗句。前三种可以有条件地出现在律诗中，而最后一种（三平调）在律诗中是绝对不允许出现的。有条件地出现拗句，实际是对格律的有限制的突破，使得平仄更加富于变化。
26、拗救：当出现了拗句，即该用平声字的地方用了仄声字，就要在本句或对句的适当位置补回一个平声字，这种做法就叫做“拗救”。具体分为以下四种情况。
①出句自救——在（仄仄）“平平平仄仄”句式中，因为是仄声字在句末，所以这句诗肯定是出句。这种格式又可变成“平平仄平仄”，即第三字位置该用平用了仄，于是在第四字位置补回一个平声字。叫做“三拗四救”（如果是七律就是“五拗六救”了）式。如杜甫的《天末怀李白》的首句：“凉风起天末”、 王维《观猎》的尾联出句“回看射雕处”，以及杜甫的《咏怀古迹》之尾联出句“庾信平生最萧瑟”，都属于这种情况。注意：出句自救只限于这种情况。不是任何出句都可乱随意变化的。这条规定可以用四句口诀来帮助记忆：“平平平仄仄→平平仄平仄。三拗四来救，一定要记得。”
②对句救出句——“仄仄平平仄”（七律则为平平仄仄平平仄）这种句式，又可写变成“仄仄仄平仄”（这是因为五律第三字、七律第五字可平可 仄），甚至变成“仄仄仄仄仄”，不过这样一来，对句就必须变成“（仄仄）平平平仄平”，即第三个字必须变成平声字。在对句增加一个平声字来弥补出句中缺少 的平声字。所以叫“对句救出句”。典型的例子如白居易的《草》“野火烧不尽，春风吹又生”（“吹”救“不”）、陆游《夜泊水村》的“一身报国有万死，双鬓 向人无再青”（“无”救“万”）即是。
③孤平拗救——在（仄仄）“平平仄仄平”这种句式中，句末的平声字是押韵的要求，必须用的，因此不算它。除它之外，这句就只有前面两个平声字。这时，如果第一个字也变成了仄声，就叫做犯孤平。那么，就必须把第三个字变成平声来进行补救。这就叫做“孤平拗救”。
商山早行 温庭筠 平仄格式为——|
晨起动征铎，客行悲故乡。仄仄平平仄，仄平平仄平（对句孤平拗救）
鸡声茅店月，人迹板桥霜。平平平仄仄，仄仄仄平平
檞叶落山路，枳花明驿墙。仄仄平平仄，仄平平仄平 （对句孤平拗救）
因思杜陵梦，凫雁满回塘。平平仄平仄，仄仄仄平平 （出句自救）
其中的“客行悲故乡”、“枳花明驿墙”中的“悲”“明”就是分别救“客”“枳”两个仄声字。（但是请注意：所谓“孤平拗救”只限于“平平仄仄平” 这一种格式，而不能用在其他格式。比如在“仄仄平平仄”中，按照俗话说的“一、三不论”原则，第三字也可变成仄声字，这时到是真的全句只有一个平声字了， 可是这又并不算犯孤平。）可以用口诀记住这条规定：“平平仄仄平，首字如不平，三字必变平，否则犯孤平。”
④两救——如果“平平仄仄平”用于对句，那么，它的出句就是“仄仄平平仄”，上面说过，这种格式又可以变成“仄仄仄平仄”甚至“仄仄仄仄 仄”，这时，就要把对句的第三个字位置变成平声字以相补救，这属于对句救出句。但如果这个出句又是个“孤平拗救”式，则构成这第三个平声字既救出句的第三 或者第四字，又救本句的第一字，这就是两救。如陆游《夜泊水村》的“一身报国有万死，双鬓向人无再青”一联中，“报国有万死”就是“仄仄仄仄仄”，“向人 无再青”就是“仄平平仄平”。其中的“无”就既救出句的“万”，又救本句的“向”，所以叫“两救”。可以利用这首诗构成两救的口诀：“报国有万死，向人无 再青。无字救两拗，佳例要记清。”
二、格律诗的三要素：平仄、押韵、对仗
（一）律诗的平仄格式可分三点
1、五言律诗（和七言律诗）的四种平仄格式及其来历：
五言律诗七言律诗
①仄仄平平仄a①（平平）仄仄平平仄 a（实际上都等于是在五言句式前面加上
②平平仄仄平 B ②（仄仄）平平仄仄平B两个平仄相反的字，就构成七言格式。）
③平平平仄仄 b ③（仄仄）平平平仄仄 b
④仄仄仄平平 A ④（平平）仄仄仄平平 A
五言的四种句式又可以看作是先由四言构成：
平平仄仄 仄仄平平
这两种四言式增加一字就构成了五言，构成的办法是“前加相同後相反”。
平＋平平仄仄
仄＋仄仄平平 前面加一个平仄相同的字
平平仄仄＋平
仄仄平平＋仄 后面加一个平仄相反的字，不能出现三平调，所以加在后面的要相反。
２、必须符合“对”和“粘”的要求，以达到平仄有规律的交替变化。
“对”的要求体现了一句诗中平仄的交替变化，而“粘”的要求又使上下联之间有了一定的联系。写出了第一联也就不难按照“粘”的规则写出第二联、第三联和尾联。
３、在不“犯孤平”和出现“三平调”前提下，可以按照所谓“一、三（五）不论，二、四（六）分明”的口诀，在每句一、三或五字的位置上灵活变通， 可平可仄。但二、四、六字则不能通融，该平就必平，该仄就要仄。
（二）格律诗的押韵
标准：诗韵（平水韵）。特别注意其中的平声部分。
位置：偶数句句末，如果首句入韵则在第一句末增加一个韵脚字。
要求：同一首诗必须一韵到底，不许换韵、不许出韵。
（三）格律诗的对仗
要求：词性相同、句式相同、平仄相反。不能用同字相对，要避免合掌对。
位置：律诗的颔联和颈联必须对仗。首尾两联可对可不对。如果尾联对仗多用流水对。
由之整理于2011年8月·海上
资料来源http://blog.cnwest.com/html/05/58405-129391.html
律诗初识——五言
音节
汉语有别于其它文字，是单音节的语言，一字一个音节，诗句则是每两个音节（字）为一个音步，重点落在音步的第二字上。以两个音节为单位让平仄交错，就构成了近体诗的基本句型，称为律句。格律诗是诗的一种体裁，它在盛唐以後逐渐形成，它是按照一定的平仄和押韵要求，把诗句进行格律化，後人为了区别于没有格律化的古诗，就称之为近体诗或今体诗。
平仄
何为平仄？相传是沈约发现了汉语里有四种声调，就是平声、上（音赏）声、去声、入声，这被称为中古四声，中古四声和现代汉语拼音的四声是有区别的，在现代汉语拼音里的四声是，阴平、阳平、上声和去声，而没有了入声。虽然普通话里没有了入声，但一些南方方言里还保留。有一种说法，仄就是侧，就是不平的意思，发声里除了平，就是不平，即仄。
在中古音里，平声的声调是长的，不升不降，上去入三声的声调是短的，或升或降。诗词就是利用声调的长短交错，和升降递用，创造出有节奏的韵律感。到了元朝的《中原音韵》时，入声就被逐渐转到其它三声了，因此，元曲北曲中就没有了入声。我们现在普通话中也就没有了入声。
因此，在我们的普通话里，一声二声（阴平阳平）为平，三声四声（上声去声）为仄。
我们写格律诗词，一个重要元素，就是押韵，怎样是押韵？如何才能押韵？诗词是韵文，无韵之诗词就不称为格律诗词。
平 水 韵
格律诗形成以後，古人写诗一般遵循《平水韵》（也称《佩文韵府》），它也是科举时代的官韵，就是说，考试时必须严格按照它规定的韵部作诗，否则，就判为出韵，试卷就不合格。
方舟子指出：唐人所用的韵书为隋陆法言所写的《切韵》，这也是以後一切韵书的鼻祖。宋人增广《切韵》，编成《广韵》，共有二百馀韵。实际上唐宋诗人用韵并不完全按这两部韵书，比较能够反映唐宋诗人用韵的是金人王文郁编的《平水韵》，以後的诗人用韵也大抵根据《平水韵》。
五言类型
五言律诗的平仄，只有四个类型，可以构成两联。就是：
仄仄平平仄 a仄仄仄平平 A
平平仄仄平 B平平平仄仄 b
每句后的英文字母表示每种格式：a、A都是仄头(仄声开头)，b、B都是平头(平声开
头)。
有这两联的错综变化，可以构成五律的四种平仄格式(其实只有两种基本格式)：
（1）仄起式（首句第一字是仄声）
仄仄平平仄 a，平平仄仄平 B。
平平平仄仄 b，仄仄仄平平 A。
仄仄平平仄 a，平平仄仄平 B。
平平平仄仄 b，仄仄仄平平 A。
（出句第一个字都可平可仄；如果第一句最后一个字押韵，就是仄仄仄平平 A，其余不变。）
（2）平起式（首句第一字是平声）
平平平仄仄 b，仄仄仄平平 A。
仄仄平平仄 a，平平仄仄平 B。
平平平仄仄 b，仄仄仄平平 A。
仄仄平平仄 a，平平仄仄平 B。
（出句第一个字都可平可仄；如果第一句最后一字押韵，就是平平仄仄平 B，其余不变。）
五绝要略
一、第一句：
五绝的起头有两种，一种平起，一种仄起；而收尾又各有两种，一种平收一种仄收，这样的组合就得了四个结果：平起平收，平起仄收，仄起平收，仄起仄收。这个平起是指第一个字的平仄（更宽泛的讲，是首句的第二字的平仄，因为有“一、三（五）不论，二、四（六）分明”的口诀，在每句一、三或五字的位置上灵活变通，可平可仄。但二、四、六字则不能通融，该平就必平，该仄就要仄。）。其实诗也就这四种句式的组合。
1、第一句的平收或仄收决定押韵的句式，分为两种情况：
A、平收：则第一句、第二句、第四句入韵；
B、仄收：则第二句，第四句入韵。
2、各句入韵情况：
第一句只有在是平收时才要入韵，仄收不入韵；
第二句与第四句无论什么情况都平收，无论什么情况都必须入韵；
第三句永远仄收，永远不入韵。
二、第二句：
1第一句与第二句的平仄是要相对的，也就是说平对仄，仄对平，句式要相反，不过，句式相反并不是每个位置的平仄都要相反的。
2、第二句必须是要平收的，第二句不管什么情况都要平收，因为这一句要入韵；
3、第二句的第二个字的平仄和第一句第二个字的平仄一定要相反；
三、第三句：
1、第三句有一个不变的特点，就是仄收。
2、第三句与第二句有一个关系，就是第二个字必须得和第二句的第二个字平仄一致，说白点，其实第二个字一致了，第一个字则也是一致的；
四、第四句：
两个规律：
1、平收；
2、第二个字与第三句的第二个字平仄相反，第三个字不一定，主要是第二个字。一定得平收。
几个不能违背的约定
1、每句的第二个字是规定的，不能出；
2、如第三句与上一句的第二个字的平仄不一致了，这叫失粘，是诗的大忌。
3、三平尾也是不能犯的，大忌。
4、诗的孤平，这也是不能犯的。
所谓孤平就是指就是句中有孤单的平声（不包括韵脚在内）。具体说，那就是在平起平收式中，即：平平仄仄平这个句型中，第一字必须用平声，如果用了仄声字，那就是犯了孤平。因为除了韵脚之外，就只剩下一个平声字了。
五绝格律举要
五绝类型一
⊙平平仄仄，⊙仄仄平平。（韵）⊙仄平平仄，平平仄仄平。（韵）
山中·王勃
长江悲已滞，万里念将归。况属高秋晚，山中黄叶飞。
五绝类型二
平平仄仄平，（韵）⊙仄仄平平。（韵）⊙仄平平仄，平平仄仄平。（韵）
静夜思·李白
床前明月光，疑是地上霜。举头望明月，低头思故乡。
五绝类型三
⊙仄平平仄，平平仄仄平。（韵）⊙平平仄仄，⊙仄仄平平。（韵）
南行别第·韦承庆
万里人南去，三春雁北飞。不知何岁月，得与尔同归。
五绝类型四
⊙仄仄平平，（韵）平平仄仄平。（韵）⊙平平仄仄，⊙仄仄平平。（韵）
塞下曲·卢纶
林暗草惊风，将军夜引弓。平明寻白羽，没在石棱中。
由之整理于2011年8月·海上
资料来源：
1、“音节、平仄、平水韵”参见：
http://www.cnic.org/wiki/%E6%A0%BC%E5%BE%8B%E8%AF%97
2、“五言类型”参见：
http://www.douban.com/group/topic/11307128/
3、“五绝要略、几个不能违背的约定、五绝格律举要“参见
http://xinyuhaoshiduomo.blog.163.com/blog/static/94310305201081563711394/
五言律诗格律
五绝格律
1、首句仄起不入韵式
仄仄平平仄，
平平仄仄平。
平平平仄仄，
仄仄仄平平。
2、首句仄起入平韵式
仄仄仄平平，
平平仄仄平。
平平平仄仄，
仄仄仄平平。
3、首句平起不入韵式
平平平仄仄，
仄仄仄平平。
仄仄平平仄，
平平仄仄平。
4、首句平起入平韵式
平平仄仄平，
仄仄仄平平。
仄仄平平仄，
平平仄仄平。
注：仄起式，指首句第二字为仄声；平起式，指首句第二字为平声。
五律格律
１、首句仄起不入韵式
仄仄平平仄，平平仄仄平。
平平平仄仄，仄仄仄平平。
仄仄平平仄，平平仄仄平。
平平平仄仄，仄仄仄平平。
２、首句仄起入平韵式
仄仄仄平平，平平仄仄平。
平平平仄仄，仄仄仄平平。
仄仄平平仄，平平仄仄平。
平平平仄仄，仄仄仄平平。
３、首句平起不入韵式
平平平仄仄，仄仄仄平平。
仄仄平平仄，平平仄仄平。
平平平仄仄，仄仄仄平平。
仄仄平平仄，平平仄仄平。
４、首句平起入平韵式
平平仄仄平，仄仄仄平平。
仄仄平平仄，平平仄仄平。
平平平仄仄，仄仄仄平平。
仄仄平平仄，平平仄仄平。
由之整理于2011年8月·海上
http://www.cnic.org/wiki/%E6%A0%BC%E5%BE%8B%E8%AF%97
七月黑色记忆
烈日炎炎七月天，
混天沌地尽疯癫。
上行扶梯忽下行，
花季少年被长眠。
高铁四天三故障，
故障速度超领先。
钱塘江，武夷山，
大桥窟窿又嘣断。
强奸无罪用套子，
破解密码泪涓涓。
楼房塌落魂未定，
动车追尾创新篇。
姚明梦断休斯顿，
立波咆哮唾沫溅。
九州脊梁谁在笑？
乐嘉阿木似撞船。
你们不信我不管，
反正我信我坦然。
乾坤郁闷无处泄，
老树知了声缠绵。
由之
20110803于海上
附录黑色事件：
1、7月5日上午9时36分，地铁4号线动物园站A口上行扶梯发生设备溜梯故障，造成一名12岁少年身亡、3人重伤、27人轻伤。
2、继7月10日和12日的电网故障之后，京沪高铁13日再因列车故障停运，至今仍未确定具体故障部位。针对频发的事故，铁道部称京沪高铁有非常高的安全系数，发生一点故障列车就会自动停车，以避免事故保障乘客安全。（保障乘客安全？十天以后……）
3、7月12日“重庆晚报”《贵州一女教师遭官员强奸 警方称“戴避孕套不算强奸》。天涯论坛上出现一则“官员涉嫌强奸人民教师”的帖子引起网友广泛关注，发帖人是贵州省毕节阿市中学26岁的初中英语老师—周琴。她称2011年5月17日，阿市中学校长强令她陪8位领导喝酒。酒醉后的她，被毕节阿市乡国土资源管理所所长王忠贵强奸了。更让人感到震惊的是：网传周琴向当地派出所报案，警方竟然说：“戴避孕套不算强奸”。
4、7月10日，中央电视台每周质量报告对唐女士购买不合格达芬奇家具事件进行报道，并牵出达芬奇“假洋家具事件”。13日，在达芬奇家具就“洋家具造假门”事件举办的说明会上，达芬奇家居有限公司总经理潘庄秀华泣不成声，在强调中央电视台曝光的造假事件是“解不开、说不清楚的问题”后，鞠躬离场，并拒绝现场媒体的任何提问。
5、2011年7月11日…的颁奖活动共评选出共和国脊梁十大功勋人物、十大卓越人物、十大杰出人物……
6、周立波3天6微博反击外界批评：别指望我忍气吞声。12日中午，周立波新浪微博上愤怒回应张生的批评。他通过手机发文炮轰对方称“说我教养低下，说菜花甜妈是绝唱！您的语文是生理老师教的吧？家有不幸也不是逻辑混乱的理由吧？像你这品种的教授，江河湖海沟到处都有！但周立波再烂也就一个”。周立波甚至还用了“我印象中同济好像不出藏獒的嘛”这类语言，愤怒之情可见一斑。
同济大学教授张生日前批周立波“教养低下”，周立波则在微博上连续发文反击。14日，周立波就此事件连发4篇微博，称张生“叫兽先挑事端再扮淡定”，自己绝不会忍气吞声。他同时还面向媒体表示，“善意的批评我接受，恶意的侮辱我定反击”。
7、7月14日上午8点50分许，武夷山公馆大桥北端发生垮塌事故，一辆旅游大巴车(闽H30953)坠入桥下，当场造成1人死亡，22人受伤，受伤人员已全部送往当地医院救治
8、7月15日凌晨2时许，浙江杭州钱塘江三桥北向南离滨江转盘不到800米处右侧车道部分桥面突然塌落，一辆满载钢板的货车从桥面坠落，又将下闸道砸塌，有司机受伤。
9、7月20日，姚明在上海浦东嘉里大酒店三层的上海厅召开新闻发布会，正式宣布退役……
10、21日4时30分许，哈尔滨市南岗区联部街一居民楼因相邻建筑施工挖动地基，部分发生垮塌，所幸没有造成人员伤亡。发生垮塌的楼房位于哈尔滨市南岗区联部街58号。记者看到，发生垮塌居民楼共６层，其中右侧一部分已完全垮塌，断裂的墙体散落地面，楼体垮塌部分涉及5户居民。此外，58号居民楼北侧有一处工地，工地上有半个篮球场大的深坑和废墟，街边还堆放着施工用的砖头和砂石。
11、7月23日晚20点30分左右，北京-福州的D301与杭州-福州的D3115在台州-温州段相撞，D3115两节车厢脱轨坠桥，D301有4节车厢脱轨，有关部门正在施救，部分伤员已送往医院。据新华网报道，受伤人数上升到210人，死亡人数上升至35人，有19人身份得到确认。遇难者中有10名女性，有外国籍人士2人。
报道称，两车方向一致，在行至温州双屿路段下岙路时，D3115遭到雷击后失去动力停车，造成D301追尾。D3115两个车厢脱轨坠桥，D301前4节车厢脱轨。据了解，D3115次动车为杭州发往福州，杭州发车时间为16时36分，全程约为740公里。每节车厢定员约百人。
12、2011年07月28日乐嘉首次作出回应，称自己于1999年至2000年在上海完成阿姆斯壮大学工商管理学士BBA（本科）。该校在国内联合办学的机构，是上海市教委批准的正规学校，而且他也没在任何一本书中大肆吹嘘自己的学历。至于“性格色彩学”问题，乐嘉坦言“我不是拿色彩作为符号分类性格的创始人，但中国性格色彩研究中心是我办的”。他还称自己是“送奶工”，把性格色彩学用独特的传播手法送出去让更多人吸收。
本月17日，方舟子在微博中称，乐嘉的母校美国阿姆斯壮大学是一所加州野鸡学校，曾在国内合作办学，已关闭。
对此，乐嘉反问道，“野鸡”到底是指他的学校是假的，还是他的学校差。
“阿姆斯壮可能不是拿得出手的名校，但再怎么最后经营不济，也是90多年的老字号，是一所正规学校！如果是差，请问差的学校就不是学校了？”乐嘉说。